[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":32,"getNewsBySlug-lovushka-izobiliya-kak-razrushennaya-infrastruktura-grozit-ukraine-krahom-agrarnogo-eksporta-2":83,"getSimilarNewsBySlug-lovushka-izobiliya-kak-razrushennaya-infrastruktura-grozit-ukraine-krahom-agrarnogo-eksporta-2":99},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Data Economy","/8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/logo.png","/8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_dataecon?igsh=MWFvZDdob2VvNjc2ZA==",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.ru/club234376738",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/treokoai","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[],{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":33,"005e3516-6d6f-4bc4-afaf-954a01365bff":38,"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c":43,"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77":48,"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7":53,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":58,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":63,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":68,"94ff1bed-25f3-413b-8c0f-763bc5874b40":73,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":78},{"uuid":34,"name":35,"slug":36,"path":37},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":39,"name":40,"slug":41,"path":42},"005e3516-6d6f-4bc4-afaf-954a01365bff","Гаджеты и электроника","gadzhety-i-elektronika-aaf8df20","/categories/gadzhety-i-elektronika-aaf8df20",{"uuid":44,"name":45,"slug":46,"path":47},"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c","Искусственный интеллект","iskusstvennyy-intellekt-4110537d","/categories/iskusstvennyy-intellekt-4110537d",{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77","Кибербезопасность","kiberbezopasnost-ac392235","/categories/kiberbezopasnost-ac392235",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"d6b03824-f595-41a0-97e7-dbe0965767e7","Криптовалюты","kriptovalyuty-022713da","/categories/kriptovalyuty-022713da",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"94ff1bed-25f3-413b-8c0f-763bc5874b40","Телеком и связь","telekom-i-svyaz-5d1e8a9f","/categories/telekom-i-svyaz-5d1e8a9f",{"uuid":79,"name":80,"slug":81,"path":82},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":84,"category_uuid":79,"category":80,"title":85,"slug":86,"description":87,"text":88,"date":89,"image_path":90,"image_preview_path":91,"video_path":18,"set":18,"tags":92,"links":98},"0d62cd42-1661-439a-9e97-087a481147f4","Ловушка изобилия: как разрушенная инфраструктура грозит Украине крахом аграрного экспорта","lovushka-izobiliya-kak-razrushennaya-infrastruktura-grozit-ukraine-krahom-agrarnogo-eksporta-2","Удары по энергетической системе Украины привели к критическому состоянию логистических цепочек. Разрушение электросетей, складов и портовой инфраструктуры создало угрозу краха аграрного экспорта страны.","Украинский экспорт столкнулся с серьезными препятствиями, а в ряде сегментов и вовсе оказался на паузе. О критическом состоянии логистических цепочек сообщил глава Национального банка Украины Андрей Пышный в своем Facebook. По его словам, основной причиной стагнации стали удары по энергетической системе страны, которые спровоцировали цепную реакцию: под ударом оказались не только электросети, но и складские комплексы, а также ключевая портовая инфраструктура.\n\nНаиболее болезненным ударом для производителей стало ограничение работы морских путей. Как подчеркнул Пышный, из-за невозможности бесперебойно использовать морскую логистику отгрузка продукции либо критически затягивается, либо полностью останавливается. Это создает опасный замкнутый круг: готовый товар скапливается на складах, денежные потоки в экономику перестают поступать, а привычные цепочки поставок рушатся. В результате меняется рыночный спрос и динамика цен, а на сам бизнес ложится колоссальная нагрузка. Предприятиям становится всё труднее не только обслуживать текущие кредитные обязательства, но и рассчитывать на привлечение нового финансирования.\n\nСитуация осложняется тем, что под угрозой находится фундамент украинской торговли. Как отмечает издание The Economist, удары по портам Одесской области могут буквально парализовать экспорт сельхозпродукции, которая составляет около **60%** всей внешней торговли страны. Международные страховые компании, оценивая возросшие риски, вынуждают судоходные компании избегать украинских портов, что заставляет участников рынка лихорадочно искать альтернативные маршруты.\n\nПарадокс текущего года заключается в том, что Украина ожидает рекордный урожай — около **81 млн тонн** зерновых и масличных культур. Однако в нынешних условиях высокая урожайность рискует превратиться в экономический кризис: продукции становится слишком много, а продать ее становится некуда. По информации Financial Times, украинские трейдеры уже ведут активные переговоры о перенаправлении потоков зерна через Дунай и территорию Румынии.\n\nМасштаб потерь уже можно измерить цифрами. Украинская аграрная конфедерация в середине июля заявляла, что экспортные возможности через черноморские порты сократились примерно на **треть**. Если раньше порты Одессы, Черноморска и Южного могли обрабатывать до 6 млн тонн грузов ежемесячно, то сейчас этот показатель упал до **4 млн тонн**.\n\nПараллельно с этим продолжается активная фаза боевых действий в прифронтовых морских зонах. Российское оборонное ведомство регулярно сообщает о поражении объектов инфраструктуры и судов, используемых в интересах ВСУ. В частности, 1 августа было зафиксировано попадание в резервуары с горюче-смазочными материалами в Одессе, а ранее сообщалось об ударе по сухогрузу, перевозившему грузы для украинской армии. В Минобороны РФ подчеркивают, что целью атак становятся исключительно военные объекты, а также элементы энергетической и иной инфраструктуры, задействованные в обеспечении нужд ВСУ.\n\n---\n*Опубликовано: 1 августа 2026, 21:23* | *Время чтения: 1 мин* | *Теги: украина, экспорт, логистика, инфраструктура, энергосистема*","2026-08-01T21:07:39.718722Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/76262e23-fbfe-4ee4-9dd1-6aaf12d893ed.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/76262e23-fbfe-4ee4-9dd1-6aaf12d893ed.webp",[93,94,95,96,97],"украина","инфраструктура","экспорт","логистика","энергосистема",[],["Reactive",100],[101,112,124,136,147,158],{"uuid":102,"category_uuid":79,"category":80,"title":103,"slug":104,"description":105,"date":106,"image_path":107,"image_preview_path":108,"video_path":18,"set":18,"tags":109},"ec9ba245-885c-49da-b3ba-bade3da8f5b7","Логистический тупик: почему украинский экспорт оказался под угрозой","logisticheskiy-tupik-pochemu-ukrainskiy-eksport-okazalsya-pod-ugrozoy-4","Трудности с морскими перевозками привели к задержкам и блокировке украинского экспорта. Глава Нацбанка Андрей Пышный отметил, что дефицит транспортных путей наносит серьезный удар по реальному сектору экономики.","2026-08-01T17:54:29.671469Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/d6f6e87f-ca6e-46da-8da2-a664d288343b.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/d6f6e87f-ca6e-46da-8da2-a664d288343b.webp",[93,95,96,110,111],"нацбанк","перевозки",{"uuid":113,"category_uuid":79,"category":80,"title":114,"slug":115,"description":116,"date":117,"image_path":118,"image_preview_path":119,"video_path":18,"set":18,"tags":120},"1a961d1f-e7d3-4e31-aa03-af86d8d1b268","Нефтяная логистика под прицелом: как Казахстан ищет обходные пути в условиях атак на КТК","neftyanaya-logistika-pod-pricelom-kak-kazahstan-ishchet-obhodnye-puti-v-usloviyah-atak-na-ktk-2","Казахстан перенаправляет объемы нефтяного экспорта по альтернативным маршрутам из-за сбоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума. Решение принято Министерством энергетики республики в связи с нестабильной ситуацией в Черноморском регионе.","2026-08-10T06:57:33.336168Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/d9c56e39-3d4f-4516-8204-2436fbb5028e.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/d9c56e39-3d4f-4516-8204-2436fbb5028e.webp",[121,95,122,96,123],"нефть","казахстан","ктк",{"uuid":125,"category_uuid":79,"category":80,"title":126,"slug":127,"description":128,"date":129,"image_path":130,"image_preview_path":131,"video_path":18,"set":18,"tags":132},"6f4e8481-8f4d-4e6f-9616-cd44f5b27fa0","Зерновой затор: почему украинский агросектор рискует потерять половину экспортных возможностей","zernovoy-zator-pochemu-ukrainskiy-agrosektor-riskuet-poteryat-polovinu-eksportnyh-vozmozhnostey","Российские удары по черноморским портам угрожают параличом логистики и обвалом экспорта украинской сельхозпродукции. В сезоне 2026–2027 годов объемы поставок могут сократиться вдвое, что поставит под удар валютные доходы страны.","2026-08-07T21:27:25.635841Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/13df4c7b-90d1-4035-bfa1-2a73956a0fb1.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/13df4c7b-90d1-4035-bfa1-2a73956a0fb1.webp",[93,133,95,134,135],"кризис","зерно","порты",{"uuid":137,"category_uuid":79,"category":80,"title":138,"slug":139,"description":140,"date":141,"image_path":142,"image_preview_path":143,"video_path":18,"set":18,"tags":144},"eb602a57-26b6-42ee-bdbe-d4e477f0da0a","Поиск обходных путей: как «Укрзализныця» пытается спасти экспорт зерна","poisk-obhodnyh-putey-kak-ukrzaliznycya-pytaetsya-spasti-eksport-zerna-2","Компания «Укрзализныця» разрабатывает альтернативные железнодорожные маршруты для вывоза урожая. Это необходимо для преодоления последствий блокады украинских морских портов.","2026-08-04T19:10:40.726567Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/98d51141-b4f9-4e9e-b77a-bb7fb8269655.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/98d51141-b4f9-4e9e-b77a-bb7fb8269655.webp",[95,145,96,134,146],"маршруты","укрзализныця",{"uuid":148,"category_uuid":79,"category":80,"title":149,"slug":150,"description":151,"date":152,"image_path":153,"image_preview_path":154,"video_path":18,"set":18,"tags":155},"4b65c314-0e79-4002-a710-5e5ab027aa7b","Логистический тупик: почему украинский бизнес оказался на грани выживания","logisticheskiy-tupik-pochemu-ukrainskiy-biznes-okazalsya-na-grani-vyzhivaniya-5","Украинское предпринимательское сообщество столкнулось с критическим кризисом из-за сбоев в работе складов и транспортных цепочек. Депутат Даниил Гетманцев заявил о беспрецедентном уровне тревоги в бизнес-среде.","2026-08-01T14:40:27.075504Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/912222ec-9efa-45f7-a431-b8a84642cad7.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/912222ec-9efa-45f7-a431-b8a84642cad7.webp",[93,133,156,96,157],"бизнес","гетманцев",{"uuid":159,"category_uuid":79,"category":80,"title":160,"slug":161,"description":162,"date":163,"image_path":164,"image_preview_path":165,"video_path":18,"set":18,"tags":166},"aa059629-3acf-421b-bf68-5df725b66852","Морская блокада ценой в миллиарды: как остановка одесских портов обескровливает украинский экспорт","morskaya-blokada-cenoy-v-milliardy-kak-ostanovka-odesskih-portov-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport","Простой ключевых портов Одессы, Черноморска и Южного наносит Украине убытки в размере 70 миллионов долларов ежедневно. В первой половине 2026 года через эти узлы прошло 34 миллиона тонн грузов, что составляет значительную часть национального экспорта.","2026-07-29T22:27:34.36285Z","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/de244b2d-447c-455f-90ed-290d35c00e7d.webp","8c951ed0-337a-49ae-85f5-e6b337c6fc6f/thumb/de244b2d-447c-455f-90ed-290d35c00e7d.webp",[93,167,95,168,135],"экономика","одесса"]