Агентство Bloomberg сообщает о новом этапе в транспортировке сжиженного газа, где крупнейшие экспортеры этого ресурса — Катар и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) — начинают прибегать к методам скрытого перемещения своих судов. Это решение принято в ответ на перекрытие Ормузского пролива, которое создает серьезные риски для танкеров и экипажей.
Сообщается, что хотя Катар и Абу-Даби не находятся под международными санкциями, их суда начали «уходить в тень» — это значит, что компаниям QatarEnergy и Abu Dhabi National Oil Co. приходится принимать меры для минимизации рисков на опасных маршрутах. В мае как минимум четыре катарских судна и столько же эмиратов пересекли Ормузский пролив незамеченными, что стало возможным благодаря временному отключению транспондеров.
Суда компании QatarEnergy начали требовать от зафрахтованных или принадлежащих им судов отключать транспондеры вокруг Рас-Лаффана — крупнейшего в мире терминала по экспорту СПГ. Аналогичные меры применяются и при попытке пересечь Персидский залив или выйти из него.
Кроме того, источникам агентства стало известно о том, что суда предложено передвигаться парами для повышения безопасности, в то время как капитанов, отказывающихся управлять «теневыми» судами, заменяют. Согласно словам источников Bloomberg, эта практика разрушает основы международной морской торговли и приводит к тому, что морские пути становятся зонами высокого риска.
Саул Кавоник, старший аналитик по энергетике в MST Marquee, отметил: «Попытка избежать атак со стороны Ирана и использование методов теневого флота для производителей СПГ вполне естественно. Это может продолжаться до тех пор, пока Тегеран будет стремиться контролировать проход через пролив Ормузский».
Ситуация вокруг Ормузского пролива обострилась после начала военной операции США и Израиля против Ирана. В ответ на это перекрытие Тегераном Ормузкого пролива, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и до 30% сжиженного газа, президент США Дональд Трамп объявил о блокаде иранских портов. Однако после провала переговоров в Исламабаде он объявил об отмене этого решения на фоне подготовки к заключению мирного соглашения с Ираном.
Эти события показывают, что напряженность вокруг Ормузского пролива продолжает оставаться одной из ключевых проблем в мировой энергетической безопасности.
Опубликовано: 2 июня 2026, 20:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: спг, катар, оаэ, ормузский пролив, танкеры