В условиях продолжающихся напряжений в регионе Персидского Залива, крупнейшие производители сжиженного природного газа (СПГ) - Катар и ОАЭ - начали маскировать передвижение своих танкеров для обеспечения бесперебойных поставок энергоресурсов. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на свои источники и данные систем отслеживания судоходства.
Хотя ни Катар, ни ОАЭ не находятся под санкциями международного сообщества, танкеры компаний QatarEnergy и Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) предпринимают меры по «уходу в тень» для снижения рисков передвижения через Ормузский пролив. Согласно информации Bloomberg, минимум четыре катарских судна и столько же ADNOC прошли через этот стратегически важный пролив незамеченными в мае текущего года.
Катар, обладая крупнейшим в мире терминалом по экспорту СПГ Рас-Лаффан, требует от своих и зафрахтованных транспортных судов выключать транспондеры при подходе к этому порту или пересечении Персидского Залива. В качестве дополнительной меры безопасности предлагается движение парными группами.
Источники Bloomberg также сообщают, что капитанам, которые не желают управлять «теневыми» судами, заменяют на других специалистов. Несмотря на кажущуюся эффективность такой тактики для возобновления некоторых поставок СПГ, собеседники агентства предупреждают о серьезных рисках. Рост числа «тайных транзитов» может привести к дальнейшему разрушению основ международной морской торговли и усилить напряженность в регионе.
Саул Кавоник, старший аналитик по энергетике из MST Marquee, отметил: «При попытках избегать агрессивных действий Ирана производители СПГ Персидского Залива могут продолжить использовать методы теневого флота. Это может сохраняться до тех пор, пока Тегеран не прекратит угрожать проходу через пролив Ормуз».
Напряженность в регионе возникла после начала военных действий США и Израиля против Ирана. В ответ на это, Тегеран перекрыл Ормузский пролив - транспортную артерию для 20% мировых поставок нефти и до 30% сжиженного природного газа.
13 апреля президент США Дональд Трамп объявил о блокаде портов Ирана в ответ на провал переговоров. Однако к концу мая, спустя время подготовки мирных соглашений, он пообещал снять ограничения.
Таким образом, производители СПГ вынуждены искать новые пути для обеспечения безопасности своих судоходств в условиях непредсказуемой региональной политики.
Опубликовано: 2 июня 2026, 21:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: катар, оаэ, танкеры, спг, маскировка