Эпоха автономных магистралей становится реальностью: ПАО «Камаз» обозначил конкретную дату, когда кабины тяжелых грузовиков могут окончательно опустеть. Как сообщил ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей предприятия Сергей Назаренко, полномасштабный запуск режима эксплуатации без участия человека намечен на 2028 год.
Цель инженеров амбициозна — добиться такой точности, при которой машина сможет самостоятельно преодолевать весь маршрут в 99,99% случаев, не требуя вмешательства человека.
«Мы ставим перед собой задачу начать заезды таких машин без водителей в кабине именно в 2028 году», — подчеркнул Назаренко.
Стоит отметить, что процесс автоматизации уже идет полным ходом, хотя нынешний формат еще сохраняет элементы контроля. Сегодня за движением техники пристально следит оператор-логист. Он способен дистанционно подключиться к управлению, используя систему видеокамер, если возникает сложная ситуация. Однако такие случаи носят лишь эпизодический характер: вмешательство необходимо лишь для решения специфических задач, например, чтобы помочь грузовику выбраться из затора или аккуратно объехать препятствие, которое автоматика не смогла распознать самостоятельно.
Путь к полной автономии уже отмечен важными вехами. Еще в июне 2023 года в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» три магистральных тягача начали тестовые рейсы по трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Более того, в 2025 году беспилотные технологии «Камаза» уже демонстрировали свои возможности на Центральной кольцевой автодороге. Напомним, что в том же 2025 году генеральный директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин лично продемонстрировал потенциал новинок, прибыв на ПМЭФ именно на беспилотном грузовике.
Опубликовано: 23 июля 2026, 11:58 | Время чтения: 1 мин | Теги: камаз, беспилотники, грузовики, технологии, автоматизация
